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采用(yong)滾(gun)壓(ya)加工，由(you)于表面(mian)層留(liu)有表面(mian)殘余壓(ya)應(ying)力(li)，有助于表面(mian)微小(xiao)裂(lie)紋的(de)封閉，阻礙侵蝕作用(yong)的(de)擴(kuo)展。從而提(ti)高(gao)表面(mian)抗腐蝕能(neng)力(li)，并(bing)能(neng)延緩疲勞裂(lie)紋的(de)產生或(huo)擴(kuo)大，因而提(ti)高(gao)缸筒(tong)疲勞強度。通(tong)過滾(gun)壓(ya)成型，滾(gun)壓(ya)表面(mian)形成一層冷作硬化層，減少(shao)了磨削副接觸(chu)表面(mian)的(de)彈性和塑性變形，從而提(ti)高(gao)了缸筒(tong)內(nei)壁的(de)耐磨性，同時避(bi)免了因磨削引起的(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后，表面(mian)粗糙度值的(de)減小(xiao)，可提(ti)高(gao)配合性質。

3、活塞滑移或爬行

液壓(ya)缸(gang)的活塞滑移或爬(pa)行將使液壓(ya)缸(gang)工作不穩定。主要原因如下(xia)：

(1)液壓(ya)缸(gang)內(nei)部澀滯。液壓(ya)缸(gang)內(nei)部零(ling)件(jian)裝(zhuang)配(pei)不當、零(ling)件(jian)變形、磨損或形位公差超(chao)限，動(dong)作阻力(li)過大，使液壓(ya)缸(gang)活塞速度隨著行(xing)程位置的(de)不同(tong)而變化，出(chu)現滑移或爬行(xing)。原因大多(duo)是(shi)由于零(ling)件(jian)裝(zhuang)配(pei)質量(liang)差，表面有傷痕(hen)或燒結產(chan)生的(de)鐵(tie)屑，使阻力(li)增大，速度下降(jiang)。

1、按照結構(gou)特點分(fen)：活塞(sai)式、柱塞(sai)式和擺(bai)動式

2、按照作用(yong)方(fang)式(shi)分(fen)：單作用(yong)和雙作用(yong)

單作(zuo)用液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)只(zhi)能使活塞（或柱塞）做單方(fang)向運(yun)動(dong)，即壓(ya)力(li)(li)只(zhi)通向液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的一(yi)腔，而反方(fang)向運(yun)動(dong)則必須依靠外(wai)力(li)(li)（如彈(dan)簧離(li)或自重等）來(lai)實(shi)(shi)現(xian)；雙作(zuo)用液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)，在兩個方(fang)向的運(yun)動(dong)都由壓(ya)力(li)(li)油推動(dong)來(lai)實(shi)(shi)現(xian)。

3、按使(shi)用壓力分(fen)

液壓(ya)油缸(gang)對(dui)于液壓(ya)機械來(lai)說是(shi)非常重要的一(yi)個(ge)部件(jian)(jian)，在整個(ge)液壓(ya)機械中(zhong)扮演一(yi)個(ge)執(zhi)行(xing)元件(jian)(jian)的角色，整個(ge)過程(cheng)中(zhong)液壓(ya)油缸(gang)就是(shi)把液壓(ya)能轉換(huan)成機械能。依(yi)據(ju)JIB-B8354規范，液壓(ya)油缸(gang)依(yi)照使用(yong)壓(ya)力可以(yi)分為下(xia)列規格。

主機類型 設計壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 21MPa以上

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